最近兩年，新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)了井噴趨勢(shì)。不僅僅是各種新能源車型琳瑯滿足，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)可度也再上新臺(tái)階。截止到今年4月份，新能源汽車的保有量達(dá)到580萬(wàn)輛之多。今天就帶大家簡(jiǎn)單講一下新能源汽車那些事。
 
新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。
新能源汽車的核心技術(shù)由三個(gè)部分組成。
1 動(dòng)力電池系統(tǒng)，通常由電芯、電池組、電池管理系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、高低壓線束、保護(hù)外殼、其它結(jié)構(gòu)件等構(gòu)成。
2 電機(jī)。分三個(gè)部分：定子、轉(zhuǎn)子、殼體，其中電機(jī)技術(shù)的關(guān)鍵點(diǎn)在于定子和轉(zhuǎn)子。
3 電控系統(tǒng)，包括整車控制器、電機(jī)控制器、電池管理系統(tǒng)。
 海達(dá)儀器可配合提供相應(yīng)電池類檢測(cè)儀器如：

 
目前國(guó)內(nèi)的新能源汽車企業(yè)，大體可分為兩大梯隊(duì)：一個(gè)是擁有傳統(tǒng)燃油車+純電車+插電混動(dòng)車為銷售范疇的傳統(tǒng)車企。像比亞迪、北汽、上汽、眾泰、吉利、長(zhǎng)安、傳祺、江淮等等；另一個(gè)則區(qū)別于傳統(tǒng)車企，以研發(fā)新能源動(dòng)力，并強(qiáng)調(diào)智能駕駛的“造車新勢(shì)力”。像蔚來(lái)、威馬、愛(ài)馳、小鵬、零跑、綠馳、前途等等。
其中，我國(guó)新能源汽車電控系統(tǒng)市場(chǎng)主要由本土品牌占領(lǐng)，本土品牌主要分為兩大類，一類是以比亞迪、北汽新能源為代表的新能源汽車主機(jī)廠，另一類是第三方電控系統(tǒng)集成商，其中上海電驅(qū)動(dòng)在第三方電控系統(tǒng)集成商中占據(jù)不錯(cuò)地位。